广东南粤风彩36选7开将结果|36选7开奖结果查询今天

新闻资讯

产品分类

最新新闻

联系我们

江苏永宇汽车配件有限公司

地址:盐城射阳盘湾镇盘龙大道188号

电话:0515-88876377

传真:0515-88875377

联系人:许文凯

手机:13770046388

邮箱:[email protected]

邮编:224000

网址:www.hrnmcl.tw

配件大幅涨价 上汽大众旗下车型零整比系数集体上涨

您的当前位置: 首 页 >> 新闻资讯 >> 行业新闻

配件大幅涨价 上汽大众旗下车型零整比系数集体上涨

发布日期:2017-11-02 作者: 点击:

10月31日,中国保险行业协会(简称“中保协?#20445;?#19982;中国汽车维修行业协会(以下简称“两协会?#20445;?#31532;八次联合发布汽车零整比数据体系。值得关注的是,上海大众被调查的7款车型中,有四款车登上了“零整比系数”和“常用配件负担指数”的涨幅榜前五名。其中不乏凌渡这样通过整车降价拉动销量暴涨,继而常用配件价格上涨明显的车型。这意味着,整车降价带来的损失,整车厂?#33402;?#22312;通过提升售后环节配件价格的方式来弥补。

“零整比系数”是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值,可以直观反映不同车型维修成本的差异,业界惯用的通俗说法即“一辆车的所有配件价格加起来能够买几辆整车”。对比4月的数据,汽车零整比系数上涨的有60个车型,下降的有29个车型,其余11个车型数据无变化。其中,上涨幅度较大的前五个车型零整比平均增长了21.65个百?#20540;悖?#23545;应的整车所有配件价格平均上涨29525.37元。与4月相比,涨幅为6%-10%不等。

引人关注的是,上汽大众三款车型——途观、polo和朗行占据了涨幅榜前五名的主要位置。其中,途观零整比系数上涨了22.18个百?#20540;悖布?#25152;?#22411;?#35266;的零配件价格总额涨价的幅度相当于整车价格的22.18%。

同样,在“常用配件负担指数”的涨幅榜前五名,上汽大众依然占据了三个席位,其中除了途观和polo,上汽大众凌渡也以7.32%的涨幅位列其中。值得关注的是,凌渡今年出现了销量先暴跌后暴涨的异常表现,市场监控显示,其销量增长是通过整车大幅降价、损失利润而获取的。整车降价,而配件价格上涨,这意味着,至少在凌渡身上,上汽大众正在通过墙外损失墙内补的方式,?#24067;刺?#39640;售后维修中环节消费者常用零配件的价格,来弥补整车降价带来的损失。

据悉,一贯以加价和价格坚挺著称的大众车型在价格底线上已全面失守,上汽大众尤为突出。今年以来,上汽大众旗多款主力车型都在销售终端出现不同程度的降价,其中由于车型竞争力的下降和受到来自竞品的压力,主销车型途观、帕萨特的优惠促销此起彼伏,其中帕萨特终端优惠已超过3万元,经销商层面关于卖车赔钱的消息也不断传来。

由于中保协的所有数据都是根据主机厂授权的4S店中公开的原厂零配件零售价格整理所得,因此,从上汽大众零整比系数和常用配件指数同步上涨的趋势来看,借配件涨价?#21050;?#39640;售后环节的利润率,正在成为上汽大众减少整车降价损失的主要途径。

而从整个汽车零整比100指数体系的100款车型明细表中可以看出,与4月份相比,上汽大众其他三款车型的零整比系数同样处于上涨态势,其中,朗逸从283.44%增长至290.98%,桑塔纳从302.81%增至310.08%,而帕萨特则从234.02%增至245.61%,增长了11.59个百?#20540;悖?#22686;幅4.9%,与零整比系数增长值排名第五的上汽大众朗行相去并不远。

而从整体数据来看,在此前两次数据分别实现一定程度下滑的基础上,此次发布的国内100款热销车的零整比系数和常用配件负担指数皆出现一定的涨幅。其中,汽车零整比系数为329.50%;常用配件负担100指数为15.07,而今年4月分别为327.95%和14.92。

自2014年第一次发布汽车零整比指数以来,这已是第八次两协会联合发布汽车零整比数据(每年4月发布,10月更新)。2016年10月,两协会将单独的零整比指数升级为包含三项数据的“汽车零整比100指数体系?#20445;?#19977;项指数分别为“汽车零整比指数”、“消费者常用配件负担指数”以及“消费者养护负担指数?#20445;?#35206;盖从购车、用车,到养车的整个过程。“100”是指调查样本为由100款保有量最大、上一年度销量数据居前的车型组成。

在此次统计的汽车零整比系数上,奔驰继续高居榜首。100个样本车型中最高的车型为?#26412;?/span>奔驰GLK级,零整比系数为827.58%;最低的车型为力帆620,零整比系数为155.12%。常用配件负担指数方面,在样本车型中最高的车型为?#26412;?#22868;驰C级,常用配件负担指数为27.80;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.30。

两协会的分析指出,部分国产、合资车型零整比保持?#31995;?#27700;平,部?#25351;?#31471;品牌车型的零整比和高端进口品牌车型汽车配件价仍居高不下。

“养护负担指数”的比值就是车主每百公里养护所需的费用。此次统计中,保养指数最高的车型为奥迪A8,保养指数为40.80;最低的车型为长城C30,保养指数为5.24。分析指出,自主品牌车型在三项指数上的数值都?#31995;汀?/span>


本文网址:http://www.hrnmcl.tw/news/412.html

相关标签:汽车注塑件

最近浏览:

在线?#22836;?/span>
分享 一键分享
广东南粤风彩36选7开将结果