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汽车离合器片的故障诊断

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汽车离合器片的故障诊断

发布日期:2017-07-10 作者:江苏永宇汽车配件有限公司 点击:

汽车离合器片故障的表现:

    1.聚散器打滑表象:

  聚散器打滑时,聚散器踏板抬到头才牵强起步。当挂上低速档,拉紧手制动器,渐渐抬起聚散器踏板,缓缓加大油门起步时,若车不能行进,发动机也不熄火,则为聚散器打滑。

  毛病缘由:

  a.聚散器踏板及别离叉没有自在行程或自在行程过小,使聚散器处于半接合状况。

  b.冲突片磨损过甚而铆钉头显露、冲突片?#19981;?#28903;损或沾有油污。

  c.聚散器膜片绷簧过软或折断变形,聚散器压板或飞轮的冲突外表磨出沟槽(铆钉头?#25991;?、翘曲或磨出台阶。

  d.聚散器从动盘毂卡在聚散器轴上或发滞。

  e.变速器一轴前轴承或别离轴承加注光滑过多,当高温光滑脂稀释后甩入冲突面间而导致打滑。

  f.螺旋绷簧聚散器别离杠杆高度调整纷歧,踏板回位绷簧过软、折断或在踏板轴上发滞而踏板不能回位。

  g.压盘作业不正常及聚散器压盖与飞轮之间的紧固螺栓松动,别离轴承套筒轴向移动发滞、不自若。

  2.聚散器切不断表象:

  聚散器切不断时,变速器挂档艰难,有齿轮?#19981;?#22768;。在挂上档后,不抬聚散器踏板,汽车就行走或发动机熄火。

  毛病缘由:

  a.聚散踏板及别离叉自在行程过大,液压体系中有空气或漏油。

  b.主缸或作业缸作业不正常,从动盘翅曲、铆钉松动。

  c.新替换的从动盘冲突片过厚、聚散器膜片绷簧开?#36873;?/span>

  d.从动盘毂花键槽与变速器榜首轴键齿锈滞,使从动盘移动艰?#36873;?#32858;散压盘不平

  e.螺旋绷簧聚散器别离杠杆曲折或凹凸纷歧。

  3.聚散器发响

  表象与毛病缘由:

  a.发动机在怠速工作时,聚散器踏板虽然?#27807;?#25260;起(放松),但?#22266;?#21040;有连续的碰击响声,这是因为别离轴承?#38395;?#21035;离杠杆导致。

  b.踏下聚散器踏板少量,使聚散器别离铀承?#22836;?#26464;杆触摸时,若听到“沙、沙”的响声,则为聚散器别离轴承短少光滑油或烧损。

  c.当踏下聚散器踏板后,听到一种“哗、哗”的金属干冲突声,再把飞轮底壳拆下,调查别离杠杆己磨成沟痕,甚至在转变时呈现火花,则阐明别离轴承损坏而不转变。

  d.当汽车在起步中刚抬起聚散器踏板,使聚散器即将接合(有的踏板踏究竟)时,宣布一种尖叫声,为从动盘钢片翘曲或破碎、从动盘毂倾斜工作时摇摆、冲突片?#19981;?#20984;凹不平、冲突片铆钉头显露?#38395;?#21387;板或飞轮导致。

  e.当聚散器踏板踏究?#25925;保?#23459;布一种“嘎?#30149;?#30340;碰击声,则为从动盘花键槽与变速器一轴花键齿磨损过甚。

  f.当刚踏下聚散器踏板或刚抬起踏板,使冲突片和压板处于要别离或要触摸状况时,听到有“咔哒”碰击声,则为从动盘毂或冲突片铆钉松动。

  g.当刚踏下或抬起聚散器踏板时,听到有与从动盘键槽磨损一样的“喀哒”响声,则为别离杠杆的支架销与孔磨损松旷(螺旋绷簧聚散器)。

  h.聚散器别离轴承的回位绷簧过软、伸长、折断或掉落,使别离轴承不回位,长时间跟着转而发响。

  4.汽车起步时震抖表象:

  发动机怠速工作,挂上低速档,渐渐放松聚散器踏板起步时,汽车前后颤动并宣布“哽当、哽当”的冲击声。

  毛病缘由:

  a.从动盘冲突片沾有油污、铆钉头显露(刮压板)、冲突片不平或从动盘翅曲。

  b.从动盘毂花键槽与变速器榜首轴花键齿磨损过甚而松旷。

  c.聚散器别离轴承套筒轴向移动发滞,聚散器盖与飞轮之间固定螺栓松动。

  d.聚散器压板卡滞、绷簧弹力不均(螺旋绷簧聚散器),单个绷?#28903;?#26029;或高度纷歧。

  e.膜片式聚散器膜片绷簧?#30416;疲?#20174;动盘减震绷簧变弱或折断,踏板回位绷?#28903;?#26029;或掉落。

  g.变速器一轴?#22836;?#21160;机曲轴?#34892;?#32447;不同心,飞轮固定螺栓松动


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